猫も杓子もドリフト

今年もよろしくお願いします。

最近同じような表紙絵ばかりだなぁ・・・
と思っていましたが、今回のこういう構図、
個人的には結構好きかも。

夢はいつか本当になる？
願えば叶う？

まさかこんなに早く乗る事になるなんて
思ってもいませんでした。
少なくとも、数年は自分の車を
持つ事は無いだろうと思っていたのに。
いや、持ったとしてもそれは
もっと別の・・・

　・・・

2009年11月6日
マイカーエボ7のフロントビュー

ようこそ、我が人生へ。

皆様、如何お過ごしでしょうか？

前回の日記から彼此1.5ヶ月ほど過ぎました。
落ち込む事もあるけど、私は元気でｓ（ｒｙ

最近は冷えますね。
ここ数日は雨も降ってきたり・・・
そういえば、今朝は凄い雨でした。
・・・あ、傘、忘れてきた。

最低気温がマイナスの日もありますが、
まぁまぁなんとか乗り切れています。

前回日記を書いた時は、何かが変わるかも・・・
と思っていましたが、現実にはそうそう
人生急には変わらないものですね。
いや、変わったには変わったのですが、
急過ぎる変化というのは、
実感が沸かないものなのかも知れません。
でも時々、あぁ、本当に変わったんだな・・・
と実感する時もあったりなかったり・・・？

あれから1ヶ月経ちました。
なにから1ヶ月経ったって？

それは・・・次回へ続く。

ゲームセンターの頭文字Dをやらなくなって、
すっかりご無沙汰になってしまいましたが、
私は元気です（ジブリのアレ風に）

・・・ちゃんと頭文字Dを読んでいる事を、ここに記しておく。
原作では第4ラインに関わってくると思われる人物が登場したり、
涼介と死神に関する話に進展がありそうだったりしますが・・・
あれ・・・下りは・・・？

今、個人的に面白い状況になってるので、
もしかしたら今までとは少し違う形で更新する事になるかも知れません。
もし更新しなかったら・・・うん、駄目だったと思っておいてください；

勘の良い読者の方はお気付きの事と思う・・
アーケード版の頭文字Dをやっていないのである。

TATSU.がアーケード版の頭文字Dをやっていないという事は
即ち、ブログのネタの大半が消える事を意味するのだ・・！！

～～～～ここまでテンプレ～～～～

とりあえず生きてます；

・・・えー、先日、頭文字Dの39巻が発売されたのですが、
どうも内容がおかしいので、ここにメモついでに書いておきます。

まず結論から先に書きますと、「P135～P140」と「P119～P124」が
逆になっています。加えて、途中の扉絵が１枚消失。
ただしこの扉絵に関しては、順番が逆になっていなくても
ページ数の調整の為に削除された可能性が高いです。

詳細を書きますと、単行本P119から始まる
「VOL.551.ウエットコンディション」なのですが、
P119～P124は、本来は「VOL.553.ゼロvs.啓介」です。
P125からは本来のウエットコンディションに戻っていますが、
その後の「VOL.552.ウエットコンディション（後編）」で
本来あるはずの扉絵が消滅しています。
ただし、この本来のウエットコンディション自体も
扉絵を含めて9ページである為、最終ページが左側になります。
ですので扉絵があると、それ以降のページで
（例えば見開きページが裏表に分れるなどの）
不都合が起こる為、このページミスが無くても
削除されたのかも知れません。

そして、P135から始まる「VOL.553.ゼロvs.啓介」ですが、
こちらはP140まで本来は「VOL.551.ウエットコンディション」です。
その後のP141（VOL.553.ゼロvs.啓介の途中）から、
本来のページに戻っています。

いわゆる乱丁ってやつですね・・・

少なくとも、頭文字D 39巻の初版本の多くが
この落丁仕様のまま発売されている模様です。
本ですから、おそらくは増刷で対応されるかと思いますが・・・
もし、落丁本や初版本にこだわりの無い方であれば、
増刷されるのを待った方が賢明かも知れません。

随分久しく、頭文字D ARCADE STAGEの動画を
上げていなかったな、と思い、
久々に動画を上げてみました。

という事で、続きに貼っておきます。

3月も半ばに差し掛かろうとしています。

皆さんはもう頭文字D ARCADE STAGE 5を
どこかのゲーセンでプレイされているでしょうか？

さて・・・今回はちょっとコースを紹介したいと思います。

公式サイトでは、まだあまり多く語られてはいませんが、
なんと言っても注目なのが、新コースの「長尾」。
原作では、プロDとR･TカタギリS･Vが
バトルを繰り広げたコースであり、ロケテスト段階では
原作でスープラ戦が終わった直後という、
本当にギリギリまで作られている仕様。

画像も交えつつ、続きに詳細を書いていきます。
　

「猫も杓子もドリフトドリフトと持て囃すのは 我慢できねーぜ」
という板きｎ・・・ごほん、中里の台詞から引用したブログ名ですが、
どうやら今度のアーケード版頭文字Dは、ドリフトではなく
グリップ走行で走るのが速いようです。

手前からしっかりブレーキで減速し、アクセルオフで向きを変え、
車体が出口へ向いたらステアをまっすぐにし、アクセルを踏む。
ステアを切りながらアクセルを踏むとスライドするが、
出来る限りスライドさせない方が速い。

面白いですね、この仕様。
ドリフトもグリップもする事ができ、尚且つ原作の
「ドリフトよりもグリップの方が速い」
を、上手く再現していると思います。
（まぁ少々問題のある挙動やシステムではありますが・・・）

今回の仕様は「ちょっとリアルな頭文字Dごっこ」
なのでしょうか・・・？

D5稼動しましたが・・・それに関する考えがまとまりません・・・
今日またやるので、その時発見があれば良いのですが・・・