2007年10月
えー・・・昨日、東京と大阪にて、
ある事が行われました。
(現在も継続中のようです)
それは・・・
「頭文字D ARCADE STAGE 4 改」のロケテストです。
あまりに唐突でしたし、
大会を目前に控えた時期なので
驚きました・・・
早速行って、やってきました。
基本的には4と同じゲームですが・・・
今までオーバースピードでコーナーへ突っ込むと、
アンダーステアが発生し、フロントがアウトに流れていました。
ところが4改では、フロントが流れるのではなく、
リアが大きく流されるようになっていました。
つまり、オーバースピードでコーナーへ突っ込むと
オーバーステアが発生する、という事のようです。
ただし、単純にリアがスライドする訳ではなく、
そのままリアごとアウト側へ飛んでいくため、
手前でしっかりと減速する必要があります。
また、これまではアンキャンと呼ばれていた技術は
使用が不可能となっているようです・・・?
詳細は、ARCADE STAGE wikiに掲載しましたので、
そちらを参考にしていただけると助かります。
・・・おっと、重要な事を書き忘れるところでした。
まだ変更された部分があります。
海外版では既に登場していましたが、アルテッツァ
RX-8、ロードスターの3車種が増えていました。
他にも演出にも変化があり、アンダーを除くと
海外版に近い仕様になったようです。
ある事が行われました。
(現在も継続中のようです)
それは・・・
「頭文字D ARCADE STAGE 4 改」のロケテストです。
あまりに唐突でしたし、
大会を目前に控えた時期なので
驚きました・・・
早速行って、やってきました。
基本的には4と同じゲームですが・・・
今までオーバースピードでコーナーへ突っ込むと、
アンダーステアが発生し、フロントがアウトに流れていました。
ところが4改では、フロントが流れるのではなく、
リアが大きく流されるようになっていました。
つまり、オーバースピードでコーナーへ突っ込むと
オーバーステアが発生する、という事のようです。
ただし、単純にリアがスライドする訳ではなく、
そのままリアごとアウト側へ飛んでいくため、
手前でしっかりと減速する必要があります。
また、これまではアンキャンと呼ばれていた技術は
使用が不可能となっているようです・・・?
詳細は、ARCADE STAGE wikiに掲載しましたので、
そちらを参考にしていただけると助かります。
・・・おっと、重要な事を書き忘れるところでした。
まだ変更された部分があります。
海外版では既に登場していましたが、アルテッツァ
RX-8、ロードスターの3車種が増えていました。
他にも演出にも変化があり、アンダーを除くと
海外版に近い仕様になったようです。
投稿者 TATSU. 21日 23:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者 TATSU. 15日 23:31 | コメント(2) | トラックバック(0)
頭文字D ARCADE STAGE 4になって以来、
はじめての「全国大会」が行われようとしています。
(大会自体はヤンマガGPがあったので・・・)
名称はこれまでの大会の名前を引継ぎ、
「史上最速伝説5」と銘々。
個人的には、
「やっと来たか!!」という思いと、
「今やるのか・・・」という思いが・・・
はじめての「全国大会」が行われようとしています。
(大会自体はヤンマガGPがあったので・・・)
名称はこれまでの大会の名前を引継ぎ、
「史上最速伝説5」と銘々。
個人的には、
「やっと来たか!!」という思いと、
「今やるのか・・・」という思いが・・・
投稿者 TATSU. 12日 07:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者 TATSU. 10日 23:59 | コメント(3) | トラックバック(0)
Fourth Stage公式ページにて
FOURTH STAGE MUSIC COMPLETE BOXの
内容などが公開されました。
頭文字D Fourth Stage 公式サイト
内容は、やはり以前書いた通りのようです。
ディスク6枚組みなのですが・・・ディスク5とディスク6の中身が
明らかに手抜きに見えるのは気のせいなのでしょうか・・・
(これと全く同じ内容を、どこかで見たんですけどね・・・。)
それと・・・個人的には目をそらしたくなる事実。
「完全限定受注生産」と書かれています。
あー・・・未収録曲入れておいてそれですか、そうですか。
必死ですね。
FOURTH STAGE MUSIC COMPLETE BOXの
内容などが公開されました。
頭文字D Fourth Stage 公式サイト
内容は、やはり以前書いた通りのようです。
ディスク6枚組みなのですが・・・ディスク5とディスク6の中身が
明らかに手抜きに見えるのは気のせいなのでしょうか・・・
(これと全く同じ内容を、どこかで見たんですけどね・・・。)
それと・・・個人的には目をそらしたくなる事実。
「完全限定受注生産」と書かれています。
あー・・・未収録曲入れておいてそれですか、そうですか。
必死ですね。
投稿者 TATSU. 8日 15:44 | コメント(2) | トラックバック(0)
投稿者 TATSU. 6日 10:22 | コメント(0) | トラックバック(0)
Ver.1.2、相手が後ろから押してきた時の音の早さ(?)が
これまでと比べて随分速くなってますね。
少し当たっただけでも「ガガガガガガガ」と・・・
あれって結構焦りますね、煽られてるというものありますが、
ペナ食らうを食らうという恐怖感?が・・・
ところで、その先行のペナに関して、一つ思った事があります。
いくつか全国や店内での対戦で、気が付いた事・・・
それは、コーナーの少ない区間・ステアを切らない区間では
先行の速度がタイムアタック時と対して変わっていなかったという点。
もちろん、後追いとの速度差も関連しているかと思いますが・・・
あれってもしかすると、ペナなのではなくて、
先行のステアを、常に切っているのと同じ(または近い)状態
にしているのではないでしょうか・・・?
今作はタイヤが滑ると速度が鈍る仕様ですし・・・
後追いに押されると吹っ飛ばされやすいですし、挙動も乱れます。
という事は、クルマが意図せず滑っているという事になります。
直線でも速度差が大きい場合は、車体が小刻みに左右に揺れて
それで速度が伸び悩むのではないでしょうか・・・?
実際、押されるような状況でも、ステア(車体)を真っ直ぐに
するように心がけて走ると、加速が鈍る感じがしないので・・・
ただまぁ、高速で煽ってくる相手にそれをやるのは、
なかなか難しいところがありますけど・・・
もしそれが使えるとすると、武器になるかも知れません。
これまでと比べて随分速くなってますね。
少し当たっただけでも「ガガガガガガガ」と・・・
あれって結構焦りますね、煽られてるというものありますが、
ペナ食らうを食らうという恐怖感?が・・・
ところで、その先行のペナに関して、一つ思った事があります。
いくつか全国や店内での対戦で、気が付いた事・・・
それは、コーナーの少ない区間・ステアを切らない区間では
先行の速度がタイムアタック時と対して変わっていなかったという点。
もちろん、後追いとの速度差も関連しているかと思いますが・・・
あれってもしかすると、ペナなのではなくて、
先行のステアを、常に切っているのと同じ(または近い)状態
にしているのではないでしょうか・・・?
今作はタイヤが滑ると速度が鈍る仕様ですし・・・
後追いに押されると吹っ飛ばされやすいですし、挙動も乱れます。
という事は、クルマが意図せず滑っているという事になります。
直線でも速度差が大きい場合は、車体が小刻みに左右に揺れて
それで速度が伸び悩むのではないでしょうか・・・?
実際、押されるような状況でも、ステア(車体)を真っ直ぐに
するように心がけて走ると、加速が鈍る感じがしないので・・・
ただまぁ、高速で煽ってくる相手にそれをやるのは、
なかなか難しいところがありますけど・・・
もしそれが使えるとすると、武器になるかも知れません。
投稿者 TATSU. 4日 06:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
いつかの予想がほぼ当たった結果となり、
今週の金曜には、頭文字D 36巻が発売されます。
やはり、ここ最近の連載は調子がいいですね・・・
ただ、今週の頭文字Dは休載でした。
時期から考えると、もしかすると、
表紙を作成していたのかも知れません・・・?
今週の金曜には、頭文字D 36巻が発売されます。
やはり、ここ最近の連載は調子がいいですね・・・
ただ、今週の頭文字Dは休載でした。
時期から考えると、もしかすると、
表紙を作成していたのかも知れません・・・?
投稿者 TATSU. 2日 09:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
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